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游学赛道能否承载ATA另起炉灶?

作者:蓝鲸教育 发布时间:

游学赛道能否承载ATA另起炉灶?

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摘要:黄威为什么选定了游学赛道?

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图片来源:unsplash

进入2018年以来,国内考试与教育服务供应商ATA(Nasdaq: ATAI)动作频频,1月份,在任命黄威为总裁的同时,宣布将在国际教育领域有更多布局;2月份,其宣布拟出售全资子公司“全美在线”。数据显示,全美在线为ATA贡献近98%的收入,为其核心业务;3月份,其宣布与美之旅签署战略投资框架协议,布局国际教育领域的步伐进一步加深。

8月17日ATA宣布与北京美之旅国际旅行社股份有限公司签订最终收购协议,协议指出,ATA将以5000万元人民币收购北京美之旅100%股权。与此同时,ATA宣布完成出售其子公司全美在线(北京)教育科技股份有限公司的最终交易,此次交易对价为2亿美元现金。

此次交易似乎在股市形成不小的波动,公告发布当日,其股票涨幅达628.09%。

根据万得数据,最近三年ATA的业务表现并不突出,财务数据表现平平。出售子公司全美在线(北京)教育科技股份有限公司后,对于ATA来讲,寻找新的业务增长点是发展的必然选择。所以其现任总裁黄威的加入,颇具“使命”的意味。

2018年初,ATA宣布黄威出任总裁时曾指出,黄威将为ATA带来全新的业务。时隔7个月,ATA完成对美之旅的并购似乎成为了黄威交上的第一份答卷。

当一切尘埃落定后,人们不禁好奇,在众多的教育赛道中,黄威为什么选定了游学赛道?在游学赛道深耕多年的美之旅,为什么接受了主营考试与教育服务供应的ATA?纳入新业务后的ATA将要如何发展?带着这些疑问,蓝鲸教育专访了ATA总裁黄威,请他对ATA进行一个阶段性的总结与展望。

为什么选定游学赛道

一个领导者,工作的核心大多是找人、找钱和找战略方向。随着ATA完成对全美在线的出售,交易的现金进账使得黄威在一段时间内,不用为找钱而花费精力。

黄威的工作,似乎就要集中在找人和定战略方向上。当记者见到黄威时,他刚刚出差返回北京,据他介绍,他正在为人力资源部门物色合适的主管,团队的搭建正在有条不紊的推进中。据其回忆,在加入ATA这半年多的时间里,ATA不仅完成了对自身原有业务的剥离,同时也与美之旅完成并购,新业务得以布局。

从黄威自身履历来看,他从事国际教育领域近20年,历任Chegg中国区总裁、培生集团考试部亚太区总经理、中国欧盟协会创始会员及教育培训委员会主席,北京英国国际学校顾问委员会成员等职务。ATA聘请黄威出任CEO,就表明了要在国际教育赛道上进行布局。

而对于游学赛道的选择,黄威表示,目前来看,游学赛道每年可以保持30%—40%左右高速增长。游学市场的增长不仅快,体量也足够大。根据评估机构给出的数据来看,到2020年前后,将会达到1200—1500亿左右的市场体量。对标国际市场来看,美国的头部机构每年可以做到40万左右的客户量,而国内目前最大的机构是新东方,每年也只有3万人左右的客户量。而且,中国K12领域的生源量远远大于美国,渗透率还有较大的增长空间。何况游学行业存在一定的壁垒,并不是谁都可以轻易进入这个行业。

美之旅董事长施道兵也表示,想要形成行业巨头的前提是可以充分的发掘B端市场的潜力。而B端市场的城市网络搭建、B端客户的资源积累以及海外市场的地接社资源均不是一朝一夕建立起来的。美之旅也是在多年的积累中,慢慢建立了全国性网络,目前其拥有12家直营分公司,22个城市销售代表处;拥有包括语陪机构、俱乐部、还有针对学校的B端机构等客户资源。另外,美之旅在美国的地接社一度是其境内最大的华人地接社,团队拥有较强的地面执行能力。

ATA并购美之旅之后,结合双方优势,可以将这一优势进一步扩大,形成企业的“护城河”。

另一方面,黄威表示“在中国教育环境中,最大两件事就是高考改革和高等职业教育改革。”企业的发展要与国家政策需求相结合,在这一轮高考改革方面所推出的政策波及了K12的所有领域,其中强化了素质教育。游学、研学就是处在大的素质教育领域之内,切入这一领域,也是响应国家政策需求,未来发展将会更加顺畅。

是什么促使双方互相选择

据介绍,在做TO B端的游学服务领域,美之旅是国内最大的机构之一,然而根据美之旅公布的数据来看,美之旅的业务似乎在下滑。这样的业绩表现为这场并购埋下了疑问。上市公司为什么要选择一家业绩在下滑的标的?而一家国内最大的游学机构服务商为什么会选择在游学领域积累不深的公司?

在这个疑问上,黄威表示,美之旅业绩的下滑并非实质性的业务问题,而是公司在发展过程中,与市场的需求匹配上出现了错位,导致美之旅的口碑受到影响,进而使得业绩下滑。

根据记者的观察来看,游学业务将会成为ATA未来主营业务这一点,似乎在美之旅的选择天平上,投下了重要的砝码。黄威表示“美之旅不仅仅是施总的全部,同时也是ATA的全部”,对于ATA来讲,游学业务将是其今后的业务主体,而不是一个单独的业务板块。这也注定了ATA会在这一领域投入更多的资源,对于美之旅来讲,能够在更大的平台上发展业务,或许才是最有吸引力的条件。

美之旅董事长施道兵也表示,随着企业规模的扩大,其影响力、资源等方面都会不断增加,企业能够做的事情也会更多,对社会的价值也会更大。这才是对一家企业重要的事情,而不仅仅是赚钱。ATA和美之旅都是抱定了做事情的态度,这才是双方能够走到一起最重要的一点。

另外,黄威表示,对于高等职业教育改革来讲,高等学校将会出现分层,以985、211为代表的高等院校将会更加倾向于研究,而其他类型的高等院校将会侧重于应用。目前来看,在高等职业教育改革过程中出现的学校转型趋势将会对各个领域带来不小的影响。

例如目前最重要的产教融合,企业与学校联合办学催生出一大批的新兴专业,新兴领域。ATA也将响应国家政策,推动企业自身成长。据介绍,ATA目前已经成立了产教融合研究院,在未来的业务发展上,也会在以游学等业务为主体的前提下,结合自身优势,寻求更多发展。

本文转自蓝鲸教育,作者张安。文章为作者独立观点,不代表芥末堆立场。

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