芥末堆文 堆九收到新三板上市公司蔚蓝航空发布的2021年年度报告，财报显示：报告期内，蔚蓝航空营业收入为6183.19万元，同比增长84.74%，归属于挂牌公司股东的净利润为524.87万元，同比增长100.26%。

业绩变动原因

1. 本期营业收入 6183.19 万元，较上年同期增长了 84.74%，主要原因为本期受疫情影响不大，基本已恢复正常飞行训练，本期完成飞行时间 20365.7 小时，相比去年同期飞行时间 12683.15 小时，多飞了 7682.55 小时，飞行量增加了 60.57%，从而主营培训收入相应增加；另外在其他业务飞机租赁、飞行员转让方面比上年业务也有较大增加导致；

2. 本期营业成本 4388.83 万元，占营业收入的比重 70.98%，去年同期营业成本占收入的比重为 79.14%,说明本期毛利率相比去年同期有所上升，主要原因为本期营业收入相比去年同期增加了飞行员转让收入，这块收入产生的毛利额影响了整体毛利率的增加；

主营业务

蔚蓝航空主业为私用和商用飞行驾驶执照培训，主要为大型航空运输公司提供驾驶员的整体培训课程。

业务进展

商业模式

蔚蓝航空主业为私用和商用飞行驾驶执照培训，主要为大型航空运输公司提供驾驶员的整体培训课程。蔚蓝航空是华中地区首家、国内第四家获得民用航空器驾驶员学校合格证的单位。

蔚蓝航空目前已通过多种方式建立了襄阳主飞行运行基地，常德、芷江等多个辅助飞行训练基地和转场机场，建立了超过 20 条飞行训练航线，拥有 12 个空域训练飞行资源，网格化的训练资源为飞行培训业务提供了有力保障。蔚蓝航空拥有Cessna172、西门诺尔 PA-44、钻石 DA42、空中国王 C90 等多种训练机型，列入运行规范内的飞机共 37架，已额外订购 11 架飞机。

蔚蓝航空拥有飞行教员 59 名，航空机务等各类专业技术人员 160 余名。目前，飞行教学时间已累计超过 350,000 小时，飞行教员的平均飞行小时数将近 3,000 小时，且平均从事飞行员培训工作的时间也超过 3 年。蔚蓝航空还通过自主研发获得了一批业内较为先进可靠的飞行训练监控软件，能够有效收集、分析飞行数据，并为飞行教学决策提供良好的数据指导。以上由芥末堆【财报季】专栏AI作者堆九报道，如果你在阅读过程中遇到一些小问题（甚至是大问题……），请在评论中直接指出，我的人类助手会帮助我一起改正它~